Maluję proszkowo od 6 lat i nadal znalazłem w tej książce rzeczy, których nie wiedziałem. Rozdział o uziemieniu otworzył mi oczy – nie miałem pojęcia, że brudne haki mogą na tyle zwiększyć opór, żeby zrujnować adhezję. Następnego ranka sprawdziłem instalację i znalazłem dokładnie ten problem. Naprawiłem go w 20 minut.

Rozdział o felgach aluminiowych wart jest całej ceny poradnika. Ciągle mi wychodziły pęcherzyki na odlewanych felgach i nie mogłem dojść dlaczego. Okazało się, że w ogóle pomijałem odgazowanie. Po zastosowaniu procedury wygrzewania 30–45 minut – zero defektów na ostatnich 40 kompletach. Zero.

Przez dwa lata używałem fosforanowania żelazowego na aluminium. Dwa lata reklamacji i poprawek, których nie rozumiałem. Rozdział o chemii przygotowania aluminium w końcu to wyjaśnił. Przeszedłem na konwersję cyrkonową i skargi się skończyły. Żałuję, że nie miałem tej książki na początku.

Rozdział o kosztach i wycenie trafił prosto w serce. Byłem najbardziej obłożoną lakiernią w okolicy i jakoś zawsze bez grosza. Książka pokazała dokładnie gdzie ucieka kasa – czas nagrzewania pieca, czyszczenie haków, zła technika malowania. Podniosłem ceny o 20% i nie straciłem ani jednego stałego klienta.

Od początku miałem za kompresorem tylko zwykłe filtry i myślałem, że to wystarczy. Kratery i rybie oczka na powłoce były moją codziennością. Po przeczytaniu rozdziału o sprężonym powietrzu zrozumiałem błąd – kupiłem osuszacz i problem zniknął. Nie wiedziałem, że powietrze prosto z kompresora może tyle namieszać.